هل ستوفر معايير كفاءة الوقود الجديدة التي توفرها المقاهي؟
في الآونة الأخيرة ، تم تشديد معايير كفاءة استهلاك الوقود ، وتظل هناك أسئلة حول ما إذا كانت المعايير الجديدة ستوفر أموالًا للمستهلكين أو تكلفهم أكثر.
التغيير إلى معايير كفاءة الوقود
وضع برنامج الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) القواعد الحالية لكفاءة استهلاك الوقود. تحت هذه المتطلبات ، فإن معدل يجب أن تكون كفاءة استهلاك الوقود للمركبات 29 ميلاً للغالون (MPG). لدى CAFE أيضًا نظام معمول به يوفر زيادة تدريجية في كفاءة استهلاك الوقود. بموجب قواعد CAFE ، بحلول عام 2016 ، يتعين على صانعي السيارات تحقيق معدل كفاءة في استهلاك الوقود يبلغ 35.5 ميلًا للغالون الواحد عبر أساطيلهم. تهدف هذه الزيادة التدريجية إلى توفير الوقت اللازم لتطوير التقنيات التي تتميز بالكفاءة في استهلاك الوقود ، ولتقليل التكلفة ، ودمجها في السيارات الجديدة التي يتم بيعها.
ومع ذلك ، فقد صدرت مؤخراً لوائح اتحادية جديدة ستغير الأمور. أعلن بيان صحفي صادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن المعايير الجديدة لكفاءة استهلاك الوقود التي أقرتها إدارة أوباما ستفرض أن السيارات والشاحنات الخفيفة لديها معدل كفاءة في استهلاك الوقود يبلغ 54.5 ميلاً للغالون في المتوسط بحلول عام 2025.
تشير NHTSA إلى أن هذه المعايير الجديدة يمكن أن تنقذ الناس في جميع أنحاء الولايات المتحدة بقدر 1.7 تريليون دولار ، حيث أن استخدام النفط سينخفض بسبب زيادة كفاءة استهلاك الوقود. سيكون لهذا فائدة إضافية تتمثل في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة.
التغييرات التي يمكن أن توفر لك المال?
يشير المدافعون عن المعايير الجديدة الأكثر صرامة في كفاءة استهلاك الوقود إلى أنهم سيوفرون مدخرات كبيرة للمستهلكين. في The Huffington Post ، ذكر كاتب العمود Michael Brune أن المستهلكين الذين يشترون السيارات في عام 2025 سيوفرون ما يصل إلى 8000 دولار من تكاليف الغاز خلال الوقت الذي يمتلكون فيه سياراتهم بسبب زيادة كفاءة الوقود. يستشهد NHTSA أيضا وفورات مماثلة ، والإبلاغ عن أن معايير كفاءة الوقود الجديدة ستوفر فوائد التكلفة التي تعادل خفض سعر الغاز بمقدار 1 دولار للغالون.
ومع ذلك ، يشير آخرون إلى أنه من غير المرجح أن تكون فوائد توفير الأموال المفترضة المتمثلة في زيادة معايير كفاءة استهلاك الوقود. وذلك لأن السيارات والشاحنات الخفيفة ستصبح أكثر تكلفة نظرًا للتغيرات الكبيرة التي يجب أن تخضع لها للوفاء بمعايير كفاءة استهلاك الوقود. قد تكلف السيارات أكثر من 2800 دولار بحلول عام 2025 كنتيجة لتكاليف الامتثال ، وقد صرح وزير النقل راي لاهود في صحيفة نيويورك تايمز بأنه يعتقد أن الأسرة المتوسطة ستنفق ما بين 2000 إلى 3000 دولار إضافي للسيارة.
بالنظر إلى هذه الأرقام ، لا يزال بإمكانك تحقيق وفورات تبلغ حوالي 5000 دولار. للأسف ، هذه "كبيرة" - يشير المساهمون في Car and Driver إلى أن التكلفة المضافة لشراء سيارة ستكون أكبر بكثير ما لم تكن على استعداد لقيادة سيارة أصغر بكثير.
النتيجة المحتملة
في حين أنه من الصعب التنبؤ بما سيحدث بالضبط بحلول عام 2025 ، فإن الحقيقة هي أن العديد من التوقعات تشير إلى أنها ستكلف صناعة السيارات ما يقدر بنحو 135 مليار دولار بين عامي 2017 و 2025 للوفاء بمعايير الامتثال الجديدة هذه. لا شك في أن هذه التكلفة سيتم نقلها إلى المستهلك ، وبينما قد تكلف بعض السيارات 2800 دولار فقط ، فمن المحتمل أن تصبح السيارات الكبيرة أغلى بكثير.
قد لا يكون التوفير في الغاز كافيًا لتعويض التكلفة الإضافية للمركبة ذات الكفاءة في استهلاك الوقود. إذا وفورات كانت لقد كانت زيادة كفاءة استهلاك الوقود كافية بدرجة كافية ، ومن المحتمل أن يتخذ صانعو السيارات خطوات حتى يكونوا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لوحدهم. إن حقيقة أن الحكومة تحتاج إلى مثل هذا التغيير الهام ، بدلاً من السماح للسوق الحرة بالعمل وصناع السيارات بالتطور مع مرور الوقت مع تطور التكنولوجيا وتحولات الطلب ، يثير الشكوك حول ما إذا كانت معايير كفاءة استهلاك الوقود الجديدة ستوفر فوائد نقدية ضمنية.
لماذا معايير كفاءة الوقود منخفضة?
هناك أيضًا حجة عكسية واضحة لفكرة أن شركات صناعة السيارات ستنفذ معايير كفاءة استهلاك الوقود لوحدها إذا طلب السوق ذلك. هذه الحجة هي أن شركات النفط ، التي تحقق أرباحًا هائلة من مبيعات الغاز المرتفعة ، تدفع للحفاظ على معايير كفاءة استهلاك الوقود منخفضة. هذا هو الموقف الذي اتخذه اتحاد العلماء المهتمين ، والذي يزعم أن هناك تقنيات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود موجودة بالفعل اليوم ، لكن شركات السيارات تتبعها أو تتجاهلها ببطء..
ومع ذلك ، لا يجادل أحد بأن التكنولوجيات الجديدة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود غير موجودة أو غير ممكنة. يدور النقاش حول ما إذا كانت السيارات الأكثر كفاءة ستكلف المزيد من المال. تشير MIT Technology Review إلى أن "هذه الأنواع من التقنيات متاحة بالفعل من سلاسل التوريد الحالية للشركة أو ستكون قريباً ، لكن شركات صناعة السيارات لم تعتمدها بشكل جماعي لأنها تضيف التكلفة". أيضًا ، يتردد بعض المستهلكين في دفع المصاريف الإضافية للسيارات الموفرة للوقود ، مثل Chevy Volt أو Nissan Leaf.
كلمة أخيرة
مع بدء تشغيل معايير جديدة لكفاءة استهلاك الوقود وبدأت شركات تصنيع السيارات في تنفيذ تغييرات واسعة النطاق ، قد تنخفض تكلفة دمج معايير جديدة للكفاءة بعد التحول الأولي. مع قول الخبراء من كلا الجانبين بأنه سيكون هناك مدخرات أو العكس من ذلك سوف ترتفع النفقات إلى حد كبير ، فمن المستحيل معرفة ما يمكن توقعه. ومع ذلك ، فمن المؤكد أن وعد تحقيق وفورات كبيرة هو أبعد ما يكون عن شيء مؤكد.
ما رأيك في معايير أكثر كفاءة في استهلاك الوقود?
