السيارات الهجين إيجابيات وسلبيات - الفوائد والمشاكل
ومع ذلك ، فإن المناطق النائية لدينا بدأت في الوصول إلى هناك بالأميال ، وكانت تولد فواتير إصلاح كانت غير مناسبة لسوبارو. كوننا مفتونين بالتكنولوجيا الهجينة ، قررنا أخيرًا أن نغرق ونستبدل المناطق النائية القديمة بنسخة هجينة جديدة.
قمنا بوزن الحجج بعناية لشراء سيارة جديدة أو مستعملة. لقد أدركنا أنه لم يكن هناك أي هجينة جديدة مجهزة بشكل معقول مقابل أقل من 20،000 دولار ، لذلك استقرنا على سيارة بريوس 2007 المحملة في حالة بدائية. هنا ما تعلمناه.
نصيحة محترف: إذا كنت تخطط لتمويل سيارتك ، تحقق من MyAutoloan.com. ستتمكن من مقارنة ما يصل إلى أربعة خيارات قرض مختلفة في غضون دقائق.
فوائد السيارات الهجينة
1. السيارات الهجينة تظهر لك كيفية القيادة بكفاءة
تمامًا مثل سيارة جيب في عنصرها عند القيادة على الطرق الوعرة ، ويحب أن يتم قيادة سيارة فيراري مثل سيارة سباق ، وهي سيارة هجينة يائسة يريد لتكون مدفوعة بكفاءة. تويوتا بريوس ، مثل معظم السيارات الهجينة ، لديها شاشة تعرض عدد الأميال الحالية لدينا وكذلك متوسط الأميال للغالون الواحد. حتى يخبرنا مقدار الطاقة التي نستردها مع الفرامل.
تحصل جميع السيارات على عدد أفضل من الأميال عند تسريع المكابح بلطف. ولكن مع الهجين ، يمكنك أن ترى ذلك ، لا سيما عندما تتسارع تدريجياً بما فيه الكفاية بحيث يتم استخدام المحرك الكهربائي فقط. عادةً ما أحب القيادة بسرعة ، لكنني اكتشفت نفسي بشكل غير متوقع مستمتعًا بالتحدي المتمثل في القيادة بفعالية.
2. يمكنك التغلب على تقديرات الأميال EPA
كان هدفنا مضاعفة اقتصادنا في استهلاك الوقود من 22 ميلا في الغالون الذي كنا نحصل عليه مع سوبارو. بينما كنا سعداء بـ 44 ميلا في الغالون ، أو حتى تقييم وكالة حماية البيئة البالغ 48 ميلا في الغالون في المدينة ، فقد شعرنا بالدهشة لرؤية كفاءة استهلاكنا للوقود بانتظام في منتصف الخمسينات. نحن نعتمد على القيادة الفعالة ، بمساعدة شاشة بريوس ، كمفتاح للتغلب على تقديرات الأميال EPA.
3. الهجينة أحب المدينة
الهجينة فريدة من نوعها في أن تصنيفات الأميال EPA الخاصة بها أعلى بالفعل في المدينة مما هي عليه على الطريق السريع. يناسب بريوس لدينا تماما للتنقل اليومي زوجتي في وقف وتذهب حركة المرور. في كل مرة تتوقف فيها ، فإنها تولد مزيدًا من الكهرباء التي يمكن استخدامها بعد ذلك بسرعات منخفضة ، أو لتسريعها بسرعة. في البلدة حيث نرى عدد الكيلومترات لدينا القفز فوق 50 ميلا في الغالون.
4. الهجينة لها قوة متعددة المحركات
كطيار برخصة قيادة رياضية ، أقدر الفرق بين طائرة ذات محرك واحد وقوة مركبة متعددة المحركات. بريوس ليس قضيبًا ساخنًا ، ولكن على عكس فيراري ، يأتي في الواقع مع محركين. يستكمل محرك البنزين الصغير بمحرك كهربائي قوي. تنتج المحركات الكهربائية جميع عزم الدوران من 0 دورة في الدقيقة (الثورات في الدقيقة) ، وهي ميزة تسمح لبريوس بالتنقل عبر تقاطع من نقطة توقف. يشبه إلى حد ما المفاجأة التي تشعر بها في معصمك عند تشغيل أداة يدوية كهربائية قوية.
5. انها هادئة بشكل مخيف
إن بدء تشغيل هذه السيارة هو بمثابة حدث يشبه تشغيل مفتاح إضاءة. عندما تبدأ السيارة في التحرك ، تكون صامتة لدرجة تجعلك مرتبكًا في التفكير أنها تتدحرج من تلقاء نفسها. وذلك لأن محرك البنزين لا يعمل وأن المحرك الكهربائي بلا ضجة.
6. السيارة تبقى دافئة
ستخبرك Mechanics أنه عند بدء تشغيل محرك بارد ، يكون من الصعب عمل كرنك وتنتج المزيد من تآكل المحرك مقارنةً ببدء تشغيل المحرك الذي تم تسخينه بالفعل. عند البحث في Prius ، علمت أنه يمنع البدايات الباردة من خلال تخزين المبرد بما يعادل الترمس. هذا النظام يبقي السائل دافئا لمدة تصل إلى ثلاثة أيام. ونحن نتطلع إلى الاستمتاع ببداية سهلة والحرارة الفورية في فصل الشتاء المقبل.
7. لا اختبارات الانبعاثات المطلوبة
عندما استفسرت عن تسجيل سيارتي ، قيل لي إن الهجين لا يحتاج إلى اختبار للانبعاثات كي يسجل. نظرًا لأن قوانين ولايتك قد تختلف عن تلك الموجودة هنا في دنفر ، كولورادو ، تحقق مع DMV المحلي لمعرفة ما إذا كانت هناك حاجة إلى انبعاثات أو اختبار آخر للتسجيل.
8. المتانة
واحدة من الأساطير الكبيرة هناك هو أن مكونات الهجين سوف تبلى وتكون مكلفة ليحل محلها. اختبرت تقارير المستهلك مؤخرًا Prius 2001 بأكثر من 200،000 ميل. وجدوا أنها لا تزال تعمل بشكل مماثل تقريبا لعام 2001 Prius أنها اختبرت جديدة ، وكانت البطارية الهجين تعمل بشكل جيد.
9. لا تقلق بشأن البطارية
في كل مرة أشرت فيها إلى شراء سيارة هجينة ، تم تحذيري من فشل البطارية. هناك أسطورة شائعة مفادها أن البطارية غير موثوق بها وأن استبدالها باهظ الثمن. تشير تقارير المستهلك إلى أن شركة تويوتا تبيع بطاريات بديلة بمبلغ يتراوح بين 2300 و 2600 دولار. من الناحية العملية ، إذا اضطررت إلى استبدال بطارية في سيارة هجينة عمرها 10 سنوات ، فيمكنك دفع حوالي 500 دولار لأحدها من ساحة الإنقاذ ، تمامًا مثلما كان بإمكانك إذا كان عليك استبدال أي مكون رئيسي في سيارة قديمة.
مع ذلك ، فإن بطاريات تويوتا الهجينة وجميع الأجزاء المحددة الأخرى المختلطة لها عادة ضمان لمدة ثماني سنوات أو 100،000 ميل. في ولاية كاليفورنيا ، الضمان هو 150،000 ميل. علاوة على ذلك ، هناك العديد من التقارير التي تشير إلى أن السيارة بريوس مدفوعة أكثر من 200000 ميل على البطارية الأصلية. بالنظر إلى الضمان القوي وتقارير المستهلك ، أنا واثق من أننا لن نضطر أبدًا إلى استبدال البطارية المختلطة الخاصة بنا.
10. توقع صيانة أقل
واحدة من الأشياء الدقيقة حول الهجين هو أن محرك الغاز لا يعمل عند التوقف أو القيادة ببطء. إنه لأمر مدهش كم مرة يحدث ذلك في قيادة المدينة. والنتيجة هي أنك تضع ارتداء أقل على المحرك الخاص بك. لهذا السبب ، توصي تويوتا بتغيير الزيت فقط كل 5000 ميل ، على عكس سيارتي سوبارو التي تحدد تغييرات الزيت كل 3000 ميل.
الفرامل يجب أن تستمر لفترة أطول أيضا. ما لم يكن عليك الفرامل فجأة ، تعمل الهجين على تجديد الكهرباء باستخدام فرامل متجددة بدلاً من استخدام الفرامل القياسية. نظرًا لأنه يمكنك القيادة طوال اليوم دون استخدام المكابح التقليدية بالكاد ، فيمكنك توقع أن تحتاج فراملك إلى خدمة أقل كثيرًا من غير الهجين. عندما تم استخدام سيارة بريوس في أساطيل سيارات الأجرة ، فقد أظهرت الحاجة إلى صيانة الفرامل أقل من نظيراتها غير الهجينة.
مشاكل مع السيارات الهجينة
1. ارتفاع أسعار الغاز يساوي ارتفاع الأسعار الهجينة
كنا نعلم أنه كان علينا أن ندفع أكثر قليلاً مقابل سيارة بريوس المستعملة بسبب ارتفاع أسعار الغاز. لم يكن هناك الكثير من السيارات الهجينة في السوق ، وكانوا يبيعون بسرعة. حتى أن بعض البائعين كانوا يحاولون الحصول على علاوة سخيفة من خلال الإعلان عن سياراتهم المستعملة مقابل تكلفة جديدة تقريبًا! ومع ذلك ، ما لم تنخفض أسعار الغاز وتبقى منخفضة لفترة طويلة ، نشعر أننا سنقوم بتعويض قسط الشراء إلى حد كبير عندما يحين وقت بيع سيارتنا.
2. انخفاض الأميال الطريق السريع
لن تجدني أقود بريوس على الطريق السريع في الحارة اليمنى بسرعة 50 ميلاً في الساعة ؛ يمكنني فقط أن تأخذ الشيء كفاءة حتى الآن. عندما تقود بسرعة أكبر حركة المرور على الطرق السريعة ، يمكنك توقع عدد الكيلومترات في منتصف إلى أقل 40s. هذا شيء رائع ، ولكن هناك سيارات صغيرة وديزل يمكنها تحقيق هذا النوع من الكفاءة بسرعات الطرق السريعة.
3. ليست كل الهجينة متساوية
نظرنا أيضًا في مظهر هوندا إنسيت المتشابه للغاية ، لكننا أوقفنا نظرًا لأنها ليست مختلطة تمامًا ، بل هي "هجينة خفيفة". يتم إيقاف تشغيل محرك البنزين الخاص بها عندما تتوقف السيارة ولا يمكن تشغيلها على محركها الكهربائي وحده. لا تتلقى تصنيفات استهلاك الوقود في سيارة بريوس ، وقد صُدمنا عندما اكتشفنا أن أنظمة التدفئة وتكييف الهواء لا تعمل عند توقف محرك البنزين. قد يكون ذلك مقبولًا في مناخ معتدل ، لكنه غير مقبول في كولورادو. قد تحصل سيارة هجينة خفيفة على الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل من السيارات التقليدية ، ولكنها لن ترقى إلى مستوى الوعد بوجود هجين حقيقي.
4. عدد قليل من الصف الثالث الهجينة
لقد أردنا حقًا الحصول على سيارة أكبر مع مقاعد في الصف الثالث ، ولكن لا يوجد حاليًا سوى خيار واحد في السوق. تصنع تويوتا سيارة Highlander Hybrid SUV بمقعد ثالث ، لكنها مركبة ضخمة ذات عدد قليل من الأميال السيئة بالنسبة لسيارات Hybrid. أعلنت شركة تويوتا مؤخرًا أنها ستصدر نسخة أكبر من سيارة بريوس ، لكنها لن تقدم صفًا ثالثًا من المقاعد في النسخة التي تخطط لتصديرها إلى الولايات المتحدة.
5. ضعف بطارية 12 فولت
لقد فوجئنا أكثر عندما اكتشفنا أن بريوس لديها بالفعل بطارية تقليدية بقوة 12 فولت مثل أي سيارة أخرى ، بالإضافة إلى البطارية ذات الجهد العالي الأكبر. توفر هذه البطارية الأصغر الطاقة للملحقات ، ومثلها مثل أي سيارة أخرى ، سيحتاج Prius إلى بدء تشغيل سريع في حالة استنزاف هذه البطارية. تركنا المصباح الداخلي بطريق الخطأ خلال الليل ولم نتمكن من تشغيل السيارة في الصباح - اتضح أن استنزاف البطارية التقليدية عن طريق الخطأ يمثل مشكلة شائعة. يشتري العديد من مالكي سيارات بريوس بطارية ما بعد البيع بمبلغ 180 دولارًا عندما تتنازل عنها البطارية الأصلية نهائيًا ، حيث تشير التقارير إلى أن نسخة ما بعد البيع تدوم أطول بكثير من النموذج القياسي الذي تستخدمه تويوتا.
كلمة أخيرة
من خلال البحث الدقيق ، تمكنت من تبديد العديد من الأساطير المخيفة التي تدور حول الملكية الهجينة. في الوقت نفسه ، ليس لدينا أي وهم بأن بريوس لدينا ستكون دائمًا موثوقة تمامًا وخالية من الصيانة خلال السنوات التي نمتلكها فيها. ما لدينا هو الاعتقاد المعقول ، استنادًا إلى أدلة قاطعة ، أن هذه السيارة سوف تكون على الأقل موثوقة مثل السيارة القياسية مع توفير أكثر من ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود من سوبارو لدينا.
حتى الآن ، نحن راضون للغاية عن الشراء لدينا. حتى نشتري سيارة كهربائية كاملة ، من الصعب أن نتخيل أنه سيكون هناك وقت تكون فيه واحدة على الأقل من سياراتنا مختلطة.
إذا كنت مستعدًا للانتقال إلى سيارة هجينة ، فابدأ بحث سيارتك باستخدام Edmunds.com. سوف تتعلم المزيد عن السيارة التي تفكر فيها بما في ذلك بالضبط المبلغ الذي يجب أن تدفعه.
هل تملك سيارة هجينة؟ كيف كانت تجربتك؟?
