ماذا تفعل بعد حادث سيارة - الإصابات والأضرار ومطالبات التأمين
في حين أن كل موقف مختلف ، هناك خمسة أشياء مهمة على الأقل يجب مراعاتها عند التعرض لحادث. بأخذ الوقت الكافي للتفكير فيها مسبقًا ، يمكنك أن تنقذ نفسك من جبال الحزن في حالة وقوع حادث.
1. راقب كلماتك
"أعترف أنه كان خطأك" كانت الكلمات الأولى من فم السائق الآخر. نسميها الكندية في داخلي ، ولكن غريزة الأولى كانت الاعتذار بغزارة ، على الرغم من أنني أعرف أنه لم يكن خطأي. من ما استطعت جمعه ، كنت في حارة المنعطف الأيسر عندما عبرت الشاحنة من الحارة اليمنى ، ومحاولة الدوران دون التحقق من مكانه العمياء. لحسن الحظ ، فرضت إغلاق فمي وتجاهلت الرجل وأنا راجعت ابنتي. لكنني كنت في حيرة من أمري - لماذا كان يصر على أن أقول إنه كان خطأي حتى قبل أن نقدر ما حدث؟ عندما لم أجب ، اتصل الرجل بالهاتف لإبلاغ الشرطة بالحادث - وهو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. بعد فترة وجيزة ، ظهر ضابط وبدأ العمل على تقريره. بينما كان الضابط يتجول في المركبات لتقييم الضرر ، استمر السائق الآخر في الوخز بالإبر لي ، "إذن ، هل تعترف بأنه كان خطأك ، أليس كذلك؟ فقط أقول أنه كان! قلت ببساطة "أنا لا أعرف". عندما سمع الشرطي الرجل ، عاقبه على سلوكه. ثم أخذني الضابط جانباً وأخبرني أنه في حالة وقوع حادث ، يجب علي فقط تبادل معلومات التأمين ، ويجب ألا أقبل الخطأ. أعلم أن هذا قد يبدو ساذجًا ، لكن لم يكن لدي أي فكرة. أخبرني ضابط الشرطة أن شركات التأمين ستدير كل شيء ، ولم أكن بحاجة للإجابة على أسئلة السائق الآخر. لقد تعلمت درسين مهمين في ذلك اليوم: يجب ألا تتقبل الخطأ في مكان الحادث ، ويجب أن تشاهد كلماتك عند التحدث إلى السائق الآخر. إن الشعور بالضيق والصراخ والقاء اللوم جعل الرجل الآخر يبدو سيئًا بالنسبة لضابط الشرطة.
2. علاج إنفاذ القانون كحليف
لقد شعرت بالارتياح الشديد عندما حضر ضابط الشرطة لأخذ تقريره ، لأنني كنت أعرف في الغالب أن تحديد الخطأ كان خارج يدي. بدأت أفكر في الضابط كحليف لي - شخص من شأنه أن يبقيني في أمان ويحدد الخطأ من منظور محايد. سوف أعترف أنني اهتزت بشكل واضح عندما وصل الضابط ، لذلك كان من الصعب بالنسبة لي أن أشرح بالضبط ما حدث. لقد بذلت قصارى جهدي ، وقام بتجميع الباقي معًا على أساس الأضرار التي لحقت بمركباتنا. كان يعلم أن السيارة الأخرى قد تحولت إلي بسبب الأضرار التي لحقت بإطار سيارتي. لم يكن السائق الآخر مسروراً بتقديم جانبه من القصة. لقد كان يائسًا من الحادث ، ومعارضًا لدوري فيه ، وغاضبًا تمامًا عندما تلقى إفادة. لن أذهب إلى حد القول بأنه لن يتلقى الاقتباس لو كان أكثر تعاونًا ، لكنني أعتقد أن موقفه من المسؤول أثر على التقرير النهائي الذي تم إرساله إلى شركات التأمين لدينا. عند التحدث مع ضابط شرطة في مكان الحادث ، تذكر هذه النقاط حول الإدلاء ببيانك:
- أخبر الضابط الاتجاه الذي توجهت إليه.
- لاحظ أي إشارة رأيتها أو استخدمتها قبل التصرف (على سبيل المثال ، إشارة انعطاف).
- اذكر أي إصابات تعرضت لها أنت أو الأشخاص في سيارتك بسبب التصادم (بما في ذلك وجع أو رموش الجلد).
- شارك التفاصيل حول ما فعلته قبل الحادث وبعده ، دون تقديم افتراضات حول تصرفات السائق الآخر. على سبيل المثال ، لا ينبغي أن تقول ، "أعتقد أنه نسي الإشارة وأراد العودة إلى اليسار". قد يكون هذا النوع من العبارات غير صحيح تمامًا ، ويجعلك تبدو كما لو كنت تضع اللوم.
كن صريحًا وهادئًا عند الإدلاء ببيانك - إنفاذ القانون هو صديقك في هذه الحالات. كطرف ثالث محايد ، يمكن لضابط الشرطة المساعدة في حل الالتباس والحفاظ على سلامتك خلال العملية. أعلم أنني ممتن للأبد للشرطي الذي ظهر في مشهد الحادث - كان مهذبًا ومفيدًا ولطيفًا.
3. التقاط الصور واستظهر التفاصيل
وبينما كتب ضابط الشرطة تقريره ، اصطحب السائق الآخر وأنا حول كل سيارة من مركباتنا. تعرضت سيارتي لمعظم الأضرار ، حيث تحطمت الواجهة الأمامية بالكامل تقريبًا. اشتكى السائق الآخر من أن مرآةه الجانبية قد تعرضت للتلف ، لكن الضابط أدرك أنه تم طيها فقط. وعند ذلك خرجت هاتفي وبدأت في التقاط الصور. كان لدي شعور بأن السائق الآخر لن يلعب وفقًا للقواعد ، وأردت أن أتأكد من حصولي على كل التفاصيل بشكل صحيح. التقطت صوراً للأضرار التي لحقت بالسيارات ، وصور تقاطع إشارات المرور ، وكذلك صور بطاقات التأمين الخاصة بنا ولوحة رخصة القيادة الأخرى. لقد أشرت إلى نقطة لتسجيل وحفظ أسماء الشوارع وطول خط السير. بعد ذلك ، عندما اتصلت شركتا التأمين للحصول على جانبي من القصة ، تمكنت من تقاطع تقاطع Google Earth وتمكنت من تقديم تقرير دقيق ، مع العلم أن لدي كل التفاصيل الصحيحة. ساعد هذا الأمر في زيادة حالتي ، مما ساعد في إظهار أنني كنت سائقًا متيقظًا وضميرًا. لقد قمت منذ ذلك الحين بتنزيل تطبيق شركة التأمين الخاصة بي على هاتفي الخلوي حتى أتمكن دائمًا من الوصول السريع إلى قسم المطالبات ، بالإضافة إلى نسخة إلكترونية من التأمين الخاص بي - وهو شيء أتمنى أن يكون لدي قبل وقوع الحادث. بالطبع يجب أن يكون لديك دائمًا نسخة من تأمينك في سيارتك ، ولكن وجود واحدة على هاتفك يضيف طبقة إضافية من الثقة في حالة وقوع حادث.
4. اختر طريقة المطالبة الخاصة بك
هناك العديد من طرق المطالبة بالتأمين المختلفة التي يمكنك استخدامها لتقديم مطالبة:
- ليس في مطالبات خطأ. أوصت شركة التأمين الخاصة بي أنه بدلاً من إنفاق الأموال خارج الجيب للدفع مقابل الإصلاحات واستئجار سيارة مؤقتة ، يجب أن أقوم بإصلاح سيارتي من خلال أحد متاجر الجسم المعتمدة التي سيغطونها مباشرة. سيمكنهم ذلك من العمل مع شركة التأمين التابعة للطرف الآخر لسداد النفقات. هذا أنقذني من مشكلة الدفع للإصلاحات وعمل شخصي مع تأمين الرجل الآخر لسداد التكاليف.
- مطالبات الخطأ. لو كنت مخطئًا ، لما كنت قد سُددت مقابل تكلفة الخصم الخاص بي. نظرًا لأن السائق الآخر كان على خطأ ، فقد دفع تأمينه التأمين الخاص بي مقابل الإصلاحات ، بما في ذلك خصمي. إذا كنت على خطأ في حادث ، فسوف تقوم شركات التأمين الخاصة بك بتغطية تكاليف إصلاحاتك ، لكنك لن تحصل على خصمك ، وقد تزيد أقساط التأمين الخاصة بك.
- مجموع مطالبات الخسارة. إذا تعرضت سيارتك لأضرار لا يمكن إصلاحها ، أو إذا كانت تكلفة الإصلاحات أعلى من قيمتها ، فقد تكون مؤهلاً للمطالبة التي تغطي خسارتك الإجمالية. يتم تحديد هذا المبلغ بناءً على طراز سيارتك وطرازها وحالتها. في هذا الحدث ، يمكنك ببساطة ملء حزمة معلومات ترسلها شركة التأمين الخاصة بك إلى وكيل يتفقد سيارتك للتأكد من أنها خسارة كاملة. التأمين ثم يقطع شيكاً لك.
بسبب موقفي ، قدمت مطالبة غير مخطئة ، حيث اخترت أن أجعل شركة التأمين الخاصة بي تقوم بترتيب ودفع الإصلاحات. هناك بعض الفوائد الواضحة لهذا الاختيار:
- لدى شركة التأمين الخاصة بك مصلحة راسخة في التأكد من رضاك عن خدماتها ، بحيث تعمل بشكل أسرع بكثير من شركة التأمين التي لست عميلًا لها.
- يمكن أن تستغرق عملية المطالبة أشهر. في حالتي ، استمر السائق الآخر في محاربة الخطأ المعين له ، وبالتالي انتهى الأمر بالتحكيم - وهي طريقة يتم من خلالها تعيين طرف ثالث محايد للنظر في القضية وتقييم تقارير الشرطة وتكاليفها وتعيين الخطأ. وجد المحكم في النهاية مصلحتي ، ولكن إذا كنت قد دفعت نفقات الإصلاح ، فقد استغرق الأمر ما يقرب من عام قبل أن أسترد تكاليفي. أنا سعيد لأنني كنت فقط خارج 500 دولار للخصم لهذا الوقت الطويل ، بدلا من الآلاف من الدولارات في الإصلاحات.
- كانت عملية الإصلاح غير مؤلمة نسبيا. لقد تركت سيارة الدفع الرباعي الخاصة بي في متجر بودي ، ودفعت لي الخصم ، وبعد ذلك تم إرسال جميع فواتير الإصلاح إلى شركة التأمين الخاصة بي ودفعها. لم أكن مضطرًا إلى الاحتفاظ بالإيصالات أو التسوق في أفضل مكان ، أو دفع أكثر من المبلغ المخصوم الأولي.
لا تسير جميع المطالبات بسلاسة ، ولكن بالنظر إلى الاختيار بين تولي شركة التأمين الخاصة بي كل شيء ، أو الدفع مقابل ذلك بنفسي ، ثم العمل مع شركة التأمين الخاصة بي للحصول على تعويض من خلال شركة تأمين السائق الآخر ، فإن الطريقة الداخلية كانت بالتأكيد أسهل. ومع ذلك ، من الجيد أن تسأل مسؤول تسوية المطالبات عن الطريقة التي تناسب موقفك. لا يوجد حل واحد يناسب الجميع ، وقد يقترح الضابط طريقًا مختلفًا استنادًا إلى تأمين السائق الآخر ، ومدى الضرر ، ومستوى التغطية التأمينية الخاصة بك.
5. كن هادئا
لم أشعر بالهدوء أثناء العمل في أعقاب حادثتي. من الصدمة الأولية للحادث ، إلى أشهر التعامل مع شركات التأمين ، وحتى القصص المتعارضة المستمرة التي يصدرها السائق الآخر ، كان من المغري أن نطرد من المقبض ونخبر تأمين السائق الآخر بما رأيته فيه. ولكن إذا كان هناك شيء واحد تعلمته من خلال التجربة ، فهو أن تصطاد المزيد من الذباب بالعسل أكثر من الخل. تعتبر حوادث السيارات فظيعة ، لكن الانزعاج ، الصراخ ، وضع اللوم ، وتوجيه أصابع الاتهام لن يخدمك جيدًا. لقد استجاب ضابط الشرطة ومسؤولو المطالبات الذين عملت معهم جيدًا بصوت هادئ وموقف عملي. في حالتي ، حاول السائق الآخر الاتصال بي عدة مرات بعد اعتبار الحادث خطأه. لقد تجاهلت المكالمات ودققت مع شركة التأمين الخاصة بي. بالتأكيد ، أخبروني أنه لا يوجد سبب يدعو الأشخاص المتورطين في الحادث للتحدث إلى بعضهم البعض بعد وقوع الحادث - يجب أن تتم جميع الاتصالات عبر شركات التأمين. من خلال الحفاظ على رأس ثابت ، يهدأ التوتر الناتج عن الحادث وما تلاه في النهاية.
كلمة أخيرة
أشعر بأنني محظوظ لأنه لم يصب أحد بأذى وأن سيارتي الرياضية متعددة الاستخدامات قد تم إصلاحها منذ ذلك الحين وتعمل بسلاسة. في الواقع كان الجانب الذهني للتجربة هو الأكثر صعوبة. على الرغم من أنني أتمنى لو كنت أكثر استعدادًا ، إلا أنني سعيد بما علمني ذلك. لأحد ، أنا سائق أكثر يقظة ودفاعية ، وهذا شيء جيد. ما هو أكثر من ذلك ، لدي فهم أفضل لعملية التأمين وأنا الآن أعرف ماذا أقول (وما لا أقوله) إذا وجدت نفسي في موقف مماثل مرة أخرى. هل سبق لك أن تعرضت لحادث سيارة؟ ماذا علمتك التجربة?
